近年来，随着我国高速铁路和高速公路的迅猛发展，道路横风对行车安全的影响日益突出。当车辆行驶在隧道口、高架桥、跨河跨江大桥、丘陵峡谷、山区风口以及多曲线地带时，遇到强劲横风会酿成车辆发飘或翻车的交通事故。
车辆在强侧风环境下运行时，车辆空气动力学性能恶化。空气阻力、升力、侧向力迅速增加，并且产生较强的倾覆力矩，严重影响车辆的横向稳定性。道路风障充分利用空气动力学的原理，当强风通过“道路风障”时，风障后面出现分离和附着两种现象，形成上、下干扰气流，损失来流风的动能，从而降低来流风的风速，确保车辆行车安全。